128807K 60*36*91 мм штабели упорных подшипников

Основные продукты нашей компании в области подшипников включают подшипники для нефтяных винтовых сверочных инструментов, резиновые статоры с равной стенкой нефтяных винтовых сверочных инструментов, роликовые подшипники (роликовые валы),55SiMoVa или 8620 сталь шары трехроликовых породных долот, ролики, упорные блоки и прокладки, а также валы фрезеровочных инструментов для разработки угольных шахт, а также главные и вспомогательные детали строительной техники. Подшипники для нефтяных винтовых сверочных инструментов (многорядные упорные шариковые подшипники) являются ведущими продуктами нашей компании, разработанными в 1980-х годах и заполнившими пробел в этой области в Китае. На сегодняшний день существует более 20 серий, включающих более 200 моделей.

Смазка подшипников моторов с глинистой жидкостью, подшипники осевого нагружения для глинистых пакетов буровых инструментов для скважинных работ
?

Решения Monton для буровых инструментов для скважинных работ
?
Независимо от того, вы бурите на нефть или газ, бурильные колонны должны выдерживать крайние условия эксплуатации. Решения Monton для буровых инструментов для скважинных работ разработаны для повышения производительности и надежности.
?
Цилиндрические подшипники осевого нагружения
Для обеспечения превосходной поддержки осевой нагрузки для герметичных электродвигателей цилиндрические подшипники осевого нагружения Monton изготовлены по самым высоким стандартам качества. Поверхности контакта между роликами и дорожками качения, а также внутренняя геометрия контролируются с чрезвычайно жесткими допусками, что улучшает производительность по сравнению с низкокачественными цилиндрическими подшипниками осевого нагружения, доступными на рынке.?
?
Радиальные подшипники из твердого карбида вольфрама
Специально разработаны для обеспечения отличной поддержки радиальной нагрузки как для герметичных, так и для шламовых двигателей. Радиальные подшипники из твердого карбида вольфрама Monton изготовлены с использованием уникального процесса спекания в микроволновой печи (что приводит к твердости по Виккерсу 1600) в отличие от обычного традиционного спекания (с твердостью по Виккерсу 1000). Это обеспечивает высокую твердость 92 HRa для отличной износостойкости и более долговечной работы.

Решения для герметизации в скважине
Monton имеет инновационные конструкции уплотнений и качественные материалы для вращающихся уплотнений в скважине, работающих при высоком давлении. Герметик Teflathene от Monton включает в себя низкотрениящий уплотнительный кольцо из ПТФЭ, скрепленное с резиновым корпусом. Полнорезиновый герметик DM2 отделяет движущийся шлам от смазочных материалов в подшипниках шламовых двигателей, смазываемых маслом. Инструменты нижней части бурильной колонны (НБК), такие как буферы и отбойники, требуют уплотнений для защиты гидравлики инструмента от абразивного бурового шлама и шлама-крошки в скважине. Инструменты для измерений во время бурения (MWD) иногда требуют высокотемпературных решений для герметизации. Monton разработала полный ряд проверенных на практике уплотнений для работы в таких жестких условиях, включая герметик, способный выдерживать температуру до 315 °C (600 °F).

Тяговые подшипники Mudstack
Масляные подшипники, расположенные близко к концу бурильной колонны, оказывают большое влияние на производительность и надежность. Помимо значительных осевых и ударных нагрузок, эти подшипники ?смазываются? высокоабразивной буровой жидкостью, что для подшипника является определением экстремальных условий работы. Подшипники mudstack компании Monton оптимизированы для приложений наших клиентов посредством строгого анализа конечных элементов и физических лабораторных испытаний, в ходе которых подшипники подвергаются воздействию циркулирующей через них буровой жидкости.
Подшипники mudstack компании Monton обеспечивают:
? Улучшенную износостойкость
? Повышенную несущую способность
? Оптимизированное распределение нагрузки
? Повышенную прочность
? Улучшенную надежность
? Индивидуальный дизайн


Описание продукта

Подшипники в мотор-бурорезце на конце бурильной колонны оказывают огромное влияние на производительность и надежность при бурении нефти или газа. Условия работы этих подшипников мотор-бурорезца чрезвычайно тяжелы: подшипники подвергаются сильным осевым и ударным нагрузкам, а также контактируют с высокоабразивной буровой жидкостью.
? Особая сталь для всех элементов подшипника
? Подшипник с полным набором тел качения
? Точносоединенные кольца
? Уникальный дизайн подшипника для поддержания высоких осевых нагрузок при бурении

Применение:
?
Мотор для нефтяной бурения
Скваженный мотор
Электрическая погружная насос
?
Срок службы подшипников:
?
300 часов
?
Основные клиенты:
?
Нефтяные компании, такие как: SLB, Halliburton или GE
?
Основные области применения:
?
Скваженный мотор или мотор для бурения
?
?

Скваженный мотор или мотор для бурения для нефтяной отрасли бурения
Набор подшипников скважинного мотора используется для передачи вращающего момента мотора на долото, а также для выдерживания осевых и радиальных нагрузок от веса бурильной колонны. Внутри набора подшипников компания Monton использует радиальные подшипники TC и пакетные упорные подшипники. Упорные подшипники воспринимают усилие, направленное вниз, возникающее от "нагрузки на долото" (WOB), а также нагрузки, возникающие из сочетания гидравлического усилия и весовых нагрузок внутренних компонентов. Компания Monton предлагает различные наборы подшипников, разработанные для удовлетворения разнообразных требований нефтяной отрасли бурения.

?

Подземные буровые двигатели, подшипники
Независимо от того, добываете вы нефть или газ, подшипники моторов на глинистой жидкости, расположенные на конце бурильной колонны, напрямую влияют на производительность и надежность. Эти подшипники моторов на глинистой жидкости должны выдерживать крайние условия эксплуатации. Помимо значительных осевых и ударных нагрузок, эти подшипники ?смазываются? высокоабразивной глинистой жидкостью, что для подшипника является определением крайнего условия эксплуатации.
?
Как работает новый подшипник?
Типичный подшипник моторов на глинистой жидкости содержит от 8 до 12 рядов для оптимизации конструкции. Когда подшипник новый, основная нагрузка воспринимается первыми четырьмя или пятью рядами. Когда каждый ряд начинает изнашиваться, нагрузка переносится на следующий ряд и далее, пока все ряды не изнасятся равномерно. Затем нагрузка переносится обратно на первый ряд, и процесс повторяется. Эта уникальная конструкция Monton позволяет подшипнику служить значительно дольше, чем предыдущие конструкции подшипников.
?
О процессе перепроектирования
Для значительного улучшения характеристик и надежности подшипников инженеры компании Monton использовали собственные средства проектирования и моделирования Monton для
? точного определения поведения пакета подшипников
? перепроектирования подшипника с целью минимизации напряжений и оптимизации грузоподъемной способности
? испытания новых конструкций и материалов. С помощью виртуального стенда Monton инженеры смогли выявить и устранить проблемы трещин в кольцах и обрезания шариков – два распространенных проблемы с такими подшипниками
?
?
Характеристики продукта
? Специальная сталь для всех компонентов подшипника
? Подшипник с полным набором элементов
? Точносоответствующие кольца
? Уникальная конструкция подшипника для поддержки тяжелых осевых нагрузок при бурении
?

Преимущества для клиентов
? Улучшенная износостойкость
? Повышенная грузоподъемная способность
? Оптимизированное распределение нагрузки
? Повышенная прочность
? Улучшенная надежность
? Индивидуальное проектирование